組裝線的速度是根據組裝線的長度來得到工位的數量，生產周期是根據組裝線上各工序操作所需的Z長時間來確定的。當然，如果您的正常運行時間很長，您可以拆分裝配線。根據裝配線的不同，每個工位的作業(yè)量和作業(yè)時間都相同。

組裝線上的標準工時：指直接影響成品完成的有效工時，從零件到成品，正常情況下，包括直接工時和間接工時。即，處理每個產品（組）的所有工作站的總活動正常運行時間。一條組裝線的標準工作時間是通過測量每個現(xiàn)有工作站（熟練工人）的所有有效工作時間來確定的。標準工時的計算考慮了車間的平均生產平衡、對工人的環(huán)境影響以及工人的疲勞生產信息。

直接工作時間：指直接工人的工作時間。間接工時：根據當前車間管理組織的特點，由主管和直接工，以及為現(xiàn)場直接工進行必要管理和輔助工作的人員產生的工時。標準人力：指生產單位根據標準工時和實際生產情況，在設定生產目標的情況下，合理分配的人力。生產效率：實際生產標準工時；實際輪班加班8.00小時。

組裝線是一種工業(yè)生產方式。裝配線意味著每個生產單元只專注于工作的特定部分。組裝線可以提高工作效率和產量。裝配線一般分為帶裝配線、板鏈裝配線、2速鏈裝配線、插件裝配線、網帶裝配線、懸掛裝配線七種類型，根據運輸方式的不同。增加。和鼓裝配線。

電源和電氣控制問題通常會導致組裝線設備出現(xiàn)故障。電源問題，包括整個車間停電，如供電不足、保險燒壞、電源插頭接觸不良等。電控箱內的傳感器、繼電器等電子元件是否工作正常，線路接口接觸不良，存在一些問題會導致組裝線設備出現(xiàn)故障或停止工作。應檢查所有電路，看電路中的導線是否有開路。如果線槽中的電線被線槽拉動和切斷，則尤其如此。